鋪在路程用的河道石籠網又叫加筋石籠網，正所謂加筋，其質量非常好，用途也就不一樣。在編織時，加上直的鐵絲，或者是垂直編織方向或平行方向編織方向。加筋重型六角網的拉伸強度高于一般網片，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑。安裝到路基上，特別當路基的基礎應力很高的情況下，它能吸收并從根本上削弱有裂縫或交通而發作的張應力縫值。
路程路面在運用中，會跟著時間的連續發作不可避免的損耗，如路面在行車荷載下發作纖細變形、車轍、磨損，就必須及時維護、整修，才干維持正常運用效能，延伸運用壽數。忽略維護，損壞嚴重才進行補償，構成的丟掉一般更大，對于有些路面由于車流量大、路程基礎條件差，后天維護困難，在各種荷載組合作用下，路面很容易發作凹陷、開裂等損壞方法，于是就需要在工程設計階段考慮并控制路面損壞要素，降低損壞影響，及后期修補維護本錢。
生態河道石籠網用于路面防護。從載荷的視點來說，路面開裂直接原因應該是車輛經過輪胎傳遞到路面的動態載荷，超載當然對路面的損壞影響對比大，可是，車輛特別是載貨轎車在空載的情況下對路面的動態載荷也是相當大，那對路面的損壞也是相當大的；以及外部的環境參數一同抉擇的，對不一樣路面進行實驗對比，面層以下鋪設生態格網可有用控制路面開裂與沉降損壞。
為確保路面強度，生態格網選用加筋生態格網一般為在垂直于編織方向，在生態格網網孔鉸制有些穿入與網絲同材質的鋼絲，且穿入鋼絲直徑不低于網絲直徑。
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